Georgian kaivoskaupunki Chiatura (Georgian: ჭიათურა) sijaitsee Imeretin alueella Qvirila-joen rannalla. Jyrkkien kallioiden ympäröimä villinä teollisuusympäristössä se on kuuluisa Neuvostoliiton aikaisista ilmaraitiovaunuistaan, joita paikalliset kutsuvat ”Kanatnaya Dorogaksi” tai ”köydetieksi”. Laaja köysirataverkko on jäänne Neuvostoliiton ajoista, ja siitä lähtien sitä on käytetty pääkuljetusverkkona, joka yhdistää kaivoskaupungin joka nurkkaa.
Stalinin köysi tiet juontavat juurensa 1950-luvulle, jolloin ensimmäiset suunnittelijat aloittivat rakentamisen Neuvostoliiton aikana. Neuvostoliitot sijoittivat todelliseen ”työparatiisiin” nykyisessä rotkossa. Chiaturan mangaanituotanto nousi 60 prosenttiin maailman tuotannosta vuoteen 1905 mennessä.
© Ioanna Sakellaraki
Tarinan mukaan 1900-luvun alkupuolella, kun Neuvostoliitto liitti Georgian, Neuvostoliiton viranomaiset halusivat poimia Chiatura-rotkon alla valtavat määrät mangaaniesiintymät ja tarvitsivat kuljetusjärjestelmän tämän projektin hallitsemiseksi.
© Ioanna Sakellaraki
Köysiratajärjestelmän päätarkoitus ja hyödyllisyys oli toimia työntekijöiden kuljetuksina laakson ympärillä ja aina miinoihin saakka. Niistä tulisi hyödyllinen kuljetusmuoto alueen äärimmäisen maantieteellisen alueen takia, johon kuuluvat jyrkät laakson rinteet, joen ylitykset ja rotot.
© Ioanna Sakellaraki
Nykyään, vaikka muutama linjoista on ruostunut (yli puoli vuosisataa niiden rakentamisen jälkeen), 17 vanhentavista raitiovaunuista on edelleen ruostuneita, mutta ovat täydessä palvelussa ja paikalliset käyttävät niitä päivittäin kuljettamaan itseään haastavan maaston läpi. Jotkut käyttävät niitä pääasiallisena kuljetuksena miinoihin. Kaupungin itäpuolella linjat toimivat 24 tuntia vuorokaudessa.
© Ioanna Sakellaraki
Ruostunut infrastruktuuri on herättänyt monia huolenaiheita ja vaarat, joita miinatyöntekijät asettavat itselleen jatkamalla tämän kuljetusmuodon käyttöä - tämän raitiovaunun päivittäiseen matkaan sisältyy risteys laakson läpi Stalinin köysioteillä. Siitä huolimatta Georgian hallitus ei näytä haluavan kunnostaa tai korvata köysiratajärjestelmää, joka on edelleen pääasiallinen kuljetusmuoto Chiaturassa.
