Osaka Loop Line on tärkeä näkökulma palvelemassaan kaupungissa, ei vain sen vuoksi, kuinka monta matkustajaa se kuljettaa päivittäin - noin 300 000 vuonna 2014 - vaan myös vaikutelman, jonka se antaa ratsastajille vuosikymmenien ajan. The Loop on esitetty kappaleissa ja TV-draamassa, se on kirkkain värein ja funky-mallein, ja on kuuluisa säännöllisestä viiveestään (se on toisinaan rakastettu). Tässä on seitsemän mielenkiintoista faktaa suositusta junasta.
Jokaisella asemalla on ainutlaatuinen ääni
Osakan Loop Line koostuu 19 asemasta. Lyhyt ääni, joka tunnetaan nimellä ”lähtömelodia”, soi juuri ennen junan ovien sulkemista ja poistuu kustakin asemasta. Tämä on hyödyllistä tukahduttaville matkustajille, jotka voivat kertoa missä he ovat jopa silmät kiinni! Kappaleet tulevat tunnetuista kappaleista ja liittyvät kuitenkin, vaikkakin löyhästi, asemiinsa, joita ne edustavat. Esimerkiksi Bentencho Stationin kappale on 'Olen jo työskennellyt rautatiellä', koska siellä oli kuuluisa rautatiemuseo. Voit kuunnella niitä kaikkia täällä.
Kaksi klassista oranssia Loop Line -junamalleja. © ignis / WikiCommons
Ezra Koenig kirjoitti kappaleen siitä
Musiikista puhutaan, että kappale on itse Loop: stä! Vampire Weekendin ja Ra Ra Riotin välinen indie-elektroniikkayhteistyö Discovery julkaisi albuminsa LP-kappaleen nimeltä 'Osaka Loop Line'. Tarttuva kappale kutsuu esiin Osakan linnan ja vertaa kappaleita viidenneksen ympyrään. Kappale sai sekalaisia, mutta yleensä suotuisia arvosteluja, kun se julkaistiin vuonna 2009. Voit kuulla sen täältä.
Osaka City tuotti siitä TV-draaman
Osakan silmukkalinja: Rakkaustarina jokaisella asemalla on todellinen TV-draama, joka tehtiin osittain edistääkseen tällä hetkellä uusittavan ja uudelleen tuotemerkin kohteena olevan junaradan mainostamista. Ohjelmassa on 10 jaksoa (joten jokaista asemaa ei ole esitelty), mukaan lukien yksi miehestä, joka saa patsaan hengen hallussaan Tamatsukurin asemalla. Kaikki jaksot ovat saatavilla japanilaisessa Netflixissä.
Loop Line on yli 100 vuotta vanha
Ensimmäiset Loop Line -raidat rakennettiin aina vuonna 1895! Tuolloin se ei kuitenkaan ollut täysi silmukka. Kappaleiden osat valmistuivat vaiheittain vuosien varrella. Loop-linja yhdistettiin ja kehitettiin vuonna 1961. Nykyajan linjan rakentaminen tuli kuitenkin täyteen ympyrään (pun tarkoitettu) vasta vuonna 1964, jolloin Nishikujo Station valmistui.
Osakan asema, joka on aina Loop-linjan pääkeskus, vuonna 1934. © Public domain / WikiCommons
Uusi junamalli esiteltiin vuonna 2016
Loop Line on tullut tunnustetuksi oranssilla tavaramerkkijunilla, jotka ovat kulkeneet raiteilla vuosikymmenien ajan. Tyypillinen väri on kaikkialla tuotemerkissä ja suljettu yleisön tietoisuuteen.
Oranssi "Historiajuna", valokuvannut vuonna 1991, viettäen Loop Line -sovelluksen 30. vuosipäivää. © TRJN / WikiCommons
Vuonna 2016 esiteltiin kuitenkin uusi sarja, joka esitti kokonaan uuden estetiikan. Uudet junat ovat tyylikkäitä ja hopeisia oransseilla korosteilla, ja niissä on mielenkiintoisia ominaisuuksia, kuten animoidut näytöt, jotka sisältävät ilmoitukset ja junakartat neljällä kielellä. Nostalgiaa varten voit silti saada välähdyksen klassisista junista, jotka kulkevat raiteita useita kertoja päivässä.
Tyylikäs uusi 323-malli, esiteltiin vuonna 2016. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
Osakan parhaisiin nähtävyyksiin pääsee Loopista
Osaka on jättimäinen metropoli, mutta onneksi silmukka tekee kaupungista näyttämään paljon pienemmältä tekemällä suurimmalle osalle tärkeimmistä nähtävyyksistä helposti saavutettavissa. Osakan linna (Morinomiyan asema), Japanin korkein rakennus (Tennojin asema), Shinsekai (Shin Imamiyan asema) ja muut ovat kaikki kävelyetäisyydellä Loop Line -asemista.
Kuuluisa Osakan linna, vain kymmenen minuutin kävelymatkan päässä Morinomiyan asemalta. © nagi / Pixabay
